Ремонт рулевого управления

Рулевое управление а/м семейства Газель выполнено по классической схеме, достаточно надежно и ремонтопригодно. У семейства Газель Некст и Соболь рулевое управление конструктивно отличается, за счет независимой передней подвески на двойных поперечных рычагах.

По опыту работы можно выделить следующие характерные неисправности рулевого управления:
— Износ шкворней.
— Износ, повышенный люфт шаровых опор.
— Износ рулевых пальцев и наконечников.
— Люфт в рулевом редукторе.
— Люфты в крестовинах рулевого вала.
— Люфты в подшипниках рулевой колонки.
— Подтекание шлангов ГУРа.
— Течи масла из сальника гидроусилителя.
— Выход из строя насоса гидроусилителя.